Tốc độ:
1x
Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi đề xuất cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 51 (giai đoạn 2) theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT của liên danh Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP và Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (liên danh CC1 - BVEC)
Bộ Xây dựng cho biết, theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Quốc lộ 51 có điểm đầu tại Quốc lộ 1, phường Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai; điểm cuối tại phường Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (nay là TP.HCM). Tuyến quốc lộ này được quy hoạch với quy mô đường cấp I, 6 làn xe.
Xem xét đầu tư nâng cấp Quốc lộ 51 thuộc thẩm quyền của UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai
Thời gian qua, Quốc lộ 51 được nâng cấp, mở rộng theo hình thức hợp đồng BOT do Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) là cơ quan có thẩm quyền; nhà đầu tư là Liên danh IDICO - DIC - Thái Ninh; doanh nghiệp dự án là Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Dự nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 51 theo hợp đồng BOT có chiều dài khoảng 72km, tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, quy mô 6 làn xe được đầu tư xây dựng hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2013, đã kết thúc thu phí hoàn vốn.
Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam (cơ quan được giao quản lý tài sản) thực hiện điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ của tuyến quốc lộ này về UBND tỉnh Đồng Nai và UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (nay là TP.HCM) quản lý, khai thác.
Theo Bộ Xây dựng, hiện nay, việc giao nhà đầu tư đề xuất lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án nâng cấp, mở rộng đường bộ đang khai thác theo phương thức PPP đã được pháp luật về PPP, pháp luật về đường bộ cho phép.
Theo quy định của Luật Đầu tư theo phương thức PPP, Luật Đường bộ và nghị định liên quan việc xem xét đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 51 (giai đoạn 2) thuộc thẩm quyền của cơ quan quản lý tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ.
Bộ Xây dựng không có ý kiến đối với đề xuất dự án của liên danh nhà đầu tư CC1-BVEC do nội dung này thuộc thẩm quyền của UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai.
Trước đó, liên danh nhà đầu tư CC1-BVEC đã đề xuất thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 51 theo phương thức PPP, hợp đồng BOT.
Theo liên danh này, Quốc lộ 51 (đoạn từ Km0+900 đến Km73+600) là một tuyến huyết mạch kết nối giữa TP.HCM và tỉnh Đồng Nai hiện hư hỏng nặng, mặt đường lồi lõm, dày đặc ổ gà, vệt lún, nhiều đoạn dải phân cách, nắp cống hư hỏng, vạch sơn mờ... tiềm ẩn tai nạn cho người và phương tiện lưu thông.
Vì vậy, tuyến đường này cần phải được khẩn trương đầu tư cải tạo, nâng cấp, vừa tăng năng lực thông hành, giảm ùn tắc, tai nạn và tạo động lực cho phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương có tuyến đường đi qua.
Thiên An
